民航局：“航空5G”不会影响飞机无线电高度表

昨日，中国民航局发布了《航空5G机场场面宽带移动通信建设应用实施方案》，主要面向机场空侧场景，用于实现机场飞行区的高效协同运行，采用的核心技术为5G AeroMACS。针对国外部分机场5G信号影响飞机无线电高度表的新闻，民航局相关负责人表示：“里面提到的5G是指部分特定频段的5G公共网络，而'实施方案'中的‘航空5G’不会发生类似情况，民航任何的技术创新应用都不会以牺牲安全或削弱安全作为代价。”

【温馨提示】本文内容和图片为发布者所有，本站只提供信息存储空间服务，如有涉嫌抄袭/侵权/违规内容请联系QQ:727533600 删除！

点赞 0举报收藏 0打赏 0

上一贴：力通通信发布国内首款高性能5G射频收发器芯片

力通通信发布国内首款高性能5G射频收发器芯片近日，宽带射频收发器芯片研发企业力通通信宣布推出拥有完全自主知识产权的射频收发器芯片B20，最大带宽200MHz，可覆盖 75MHz-6GHz 应用，拥有2个独立的450MHz DPD观察通道，支持多片同步工作，可以完全替代进口产品，全面支持5G 应用，尤其是 5G 移动通信基站，并兼顾专网及特殊终端等使用场景。

下一贴：联发科传出将成立“元宇宙事业群”

联发科传出将成立元宇宙事业群据报道，联发科计划利用在连接、传输、5G、边缘计算、多媒体等领域领先的优势，将整合旗下物联网、TV 等芯片，成立全新的元宇宙事业部门。日前，联发科 CEO 蔡力行也公开指出，联发科无论在 IP、技术、功耗等表现是少数发展元宇宙技术 Ready 的公司，元宇宙需要强大算力，以及低功耗、低延迟等技术正是联发科的强项。